De kofferbak XL van Greenwheels

Ik heb de luxe van een tramhalte voor de deur en een reistijd naar Schiphol van iets meer dan een half uur met het ov. Dat is dus ook bijna altijd de manier om van en naar Schiphol te reizen. Met af en toe een taxi in de nacht of na een hele lange reis. Maar soms heb je net wat meer ruimte nodig. Bijvoorbeeld als je je gezin gaat ophalen van Schiphol inclusief fiets verpakt in een grote fietsdoos. Want met die mega doos in de trein en tram plus bagage en kids is net iets teveel van het goede na een hele reis.

De meeste deelauto’s zijn te klein voor dit type bagage. Greenwheels heeft - naast de standaard VW UP - verspreid over de stad bestelbusjes (VW Caddy) en stationwagons. De Caddy is ideaal voor spullen en bagage, maar niet als er meer dan een passagier mee moet. Dus op de gok dat het zou passen vertrok ik met de Greenwheels stationwagon naar Schiphol.

Ik reed het parkeerdek op op de voet gevolgd door vier andere merken deelauto’s, grappig! Gezin in de aankomsthal opgewacht en met bagagekar richting auto. Alles paste in de auto (anders moest een deel van ons alsnog met de trein). Ik heb spullen en gezin netjes voor de deur afgezet en daarna de deelauto weer terug op de eigen plek, op een paar fietsminuten afstand. Dit alles binnen twee uur tijd - super ervaring!

Speciale kudos voor de app van Greenwheels, die erg prettig in gebruik is. Wat ik miste in de auto was toch wel de navigatie, die in ik inmiddels van veel andere deelauto’s gewend ben. Verder knipperde er een servicelampje. Als incidentele rijder, toch altijd een beetje spannend….

De parkeerkosten op Schiphol waren bijna meer schrikken dan de kosten van deze rit ;-), zie voor de ritkosten het bonnetje hieronder of het overzicht in de aftiteling van de video.