Hoe vlotte het met de deelauto van Vloto?

Vloto is een relatief nieuwe deelauto dienst, gestart als een besloten community dienst Muiden bij een nieuwbouwprojecten daar. Ze positioneren zichzelf als een luxe dienst met premium auto’s. Uiteraard was ik nieuwsgierig naar deze dienst, alleen woon ik niet in Muiden. Toen ik op een dag naast een Vloto deelauto parkeerde op de Veluwe, besloot ik de app te downloaden. Ik kon niet registreren, wel was er de optie op de hoogte te blijven. Bij voldoende interesse in de buurt, zou dan misschien aanbod volgen, dus ik schreef mij in voor de updates.

En pling…verrassend genoeg kreeg ik op een dag, niet al te lang hierna een Welkom-appje van Vloto met de mededeling dat ik was toegevoegd aan de Amsterdam community en mijn kon registreren om te boeken. Met de belofte: rijden vanaf € 2,50 per uur in reclamevrije auto’s.

Registreren ging mega vlot en inclusief (rijbewijs) checks en ik kon vrijwel direct aan de bak. Ik zag een paar zone’s verdeeld over Amsterdam met auto’s erin. Verwend met veel aanbod ‘voor de deur’ fiets ik niet zomaar een blokje om, maar voor deze nieuwe dienst uiteraard wel.

Vloto steekt in op maandpakketten, dus vaste klanten. Maar eerst zien dan geloven, dus ik kies de INTRO. € 5,- per uur lijkt veel, maar de km prijs is lager dan bij andere aanbieders en dan voor dit luxe segment. Dus lijkt het ook zonder abonnement goed te doen. De geadverteerde vanaf prijs van € 2,50 per uur is uiteraard alleen voor het Pro abonnement. Het is wel jammer dat je in de app niet vooraf ziet wat je rit gaat kosten obv de door jou ingevoerde tijd en kilometers. Je moet de prijzen dus nog uit je hoofd weten en zelf rekenen of het achteraf wel zien. Je mag overigens alleen auto’s in jouw community boeken en kunt dus niet ‘roamen’ als je ooit een auto in een andere plaats nodig hebt. Komt in de praktijk niet heel vaak voor, maar voor die ene keer is het toch onhandig, zeker als je wel een maandpakket kiest.

Ik boekte een Polestar 2 en kreeg te zien in de app dat de auto tijdelijk bestickerd is om Vloto in een gebied te promoten. Toch wel reclame dus ;-). De auto vinden en openen ging ook weer super vlot. Ik ben er inmiddels aan gewend dat de app de sleutel is, ook tijdens pauze’s in de rit. Maar eenmaal in de auto zocht ik naar de start/stop knop. Die vond ik niet. Je moet iets doen met een hendel om te starten. Stoppen was helemaal raar. Je zet m blijkbaar in de Parkeer stand en stapt uit, dan sluit de auto zelf af. Mij net iets té modern.

De Polestar is een sportief model, ik geloof dat je er beter niet in kunt stappen als je twee meter lang bent. Het grote scherm met Google navigatie was erg prettig en rijden ging soepel in deze luxe auto. Vloto adverteert maakt gratis parkeren in heel Amsterdam (en daarmee € 7,50 per uur besparen) een USP. Als professional vind ik daar wat van, maar als gebruiker is dit natuurlijk een fijne bijkomstigheid. Mijn rit ging de stad uit, dus deze USP was deze keer niet van toepassing.

De auto moet teruggebracht worden naar de zone waar je deze ophaalt. Aflsuiten was ook weer easy peasy. In de app zie je jouw verbruik. Het aantal kilometers, de tijd, de kosten en de bespaarde CO2. De hele ervaring ging soepel, gesmeerd en buitengewoon vlot ;-). Ik geloof niet dat ik de doelgroep ben voor deze sportieve mannenbak, maar wie weet ga ik nog een keer op stap met een ander model, want het was een fijne ervaring en voor herhaling vatbaar. Daar fiets ik dus graag voor om!